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商品說明
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工商時報【林憲祥╱高雄報導】
台灣中油公司委託台船建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」，昨（29）日假台船公司高雄廠區碼頭舉行聯合命名典禮，由中油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持，邀請中油成立70年來首位女性副總經理畢淑蒨擲瓶命名，預計明年初交船。
鄭文隆致詞時，特別感謝中油公司提供台船建造新一代綠色船舶的機會，也自信這兩艘油輪，不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計，更可充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求，未來在航行世界時，絕對不會漏氣。
陳金德致詞則表示，中油生產的汽柴油，除陸運外也有一定比例採船運，尤其高雄煉油廠關閉後，為穩定供應全國汽柴油才向台船下訂單，打造兩艘4萬級油輪，未來4萬級油輪仍將委由台船打造。
「鴻運輪」、「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏（ES-BOW），配合獨特的高效率螺槳、全動舵（Full Spade Rudder）及優異的船形設計，可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量，並且進一步提升船舶性能。
以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據，每日油耗差異就可以達到2.9公噸左右；以每年航行200天，每公噸燃油700美元來估算，前述兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。
台船表示，台船的船舶節能技術，多年來已廣受各界肯定，應用於實船設計建造上，成果與效能，更是有目共睹，榮登英國皇家造船協會名船錄及台灣年度船舶獎的船舶數量， 累計已達到188艘。中油自1970年至今，已委託台船建造了21艘油輪，現有的「安活動運輪」 、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」，皆為台船建造。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北5日電）雖然中國大陸華北在霧霾中跨年。大陸環境保護部4日公布，2016年中國大陸細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為每立方公尺47微克，年減6%。平均優良天數比例為78.8%，增加2.1個百分點。
據新華社今天報導，大陸環保部官員宣稱，從2015年、2016年中國大陸31個省（區、市）PM2.5日均值濃度來看，「空氣品質總體向好，重度及以上汙染天數佔比減少，優良天數比例明顯上升」。
從區域分布看，北京、天津、河北（京津冀）及周邊地區空氣品質相對較差。從時間分布來看，3至10月份空氣品質較好，重
大陸環保部表示，京津冀區域冬季霧霾頻發，但從近4年這一區域13個城市PM2.5日均濃度來看，「區域重汙染天數大幅減少，優良天數比例明顯上升，夏季空氣品質改善顯著」。尤其2016年8月下旬至9月上旬全區域空氣品質以優良為主。
從近4年長三角區域25個城市PM2.5日均濃度來看，地區空氣品質優於京津冀區域，「重度及以上汙染天數顯著減少，優良天數比例明顯上升」。從季節分布來看，6至10月份全區域空氣品質以優良為主，重度及以上汙染主要集中在冬季。1060105
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